Cane Creek

Bremse Bias Anteil Ventil Einstellbar Stütze Knauf Hebel Typ Wähle Zubehör 3mm

Description: Bremse Bias Anteil Ventil Einstellbar Stütze Knauf Hebel Typ Wähle Zubehör 3mmDas Datenblatt dieses Produkts wurde ursprünglich auf Englisch verfasst. Unten finden Sie eine automatische Übersetzung ins Deutsche. Sollten Sie irgendwelche Fragen haben, kontaktieren Sie uns.Einstellbares Bremsproportionalventil – Knopftyp Diese Bremsproportionalventile ermöglichen eine sehr präzise und feinfühlige Einstellung und Regulierung der prozentualen Bremskraft (Druck), die von vorne nach hinten oder von links nach rechts auf die Bremsvorspannung in Einzylinder-Hauptbremszylinder-Setups ausgeübt wird - je nachdem, wie diese installiert sind. Dies ermöglicht dem Benutzer, das Ventil in Reichweite des Fahrers anzuordnen, was sofortige Änderungen der Bremsvorspannung bei sich ändernden Streckenbedingungen während eines Rennens oder unmittelbar vor dem Verlassen der Box bei sich ändernden Wetterbedingungen ermöglicht. Das verbessert das Handling besonders beim Einfahren beim Kurvenfahren beim Bremsen erheblich. DESIGNPräzisionsgefertigt aus Billet-AluminiumDrehknopfeinsteller ermöglicht präzise EinstellungenGenaue und schnelle AntwortEinlass- und Auslassöffnungen sind M10 x 1 mm – Industriestandardgröße für BremsleitungenVERWENDEN100 PSI - 1200 PSI DruckbereichFür den Motorsporteinsatz geeignetVerbessert die Kontrolle beim BremsenUnterstützt das Wenden unter der Bremse erheblichGLieferung mit AnleitungEXKLUSIVE EIGENSCHAFTEN1 Jahr GarantieAusgezeichneter Preis und KOSTENLOSE UK 1. Klasse PortoDAS PRODUKT VERSTEHENDas Proportionalventil ist eines der am wenigsten verstandenen Geräte, die an einem Rennwagen angeschraubt sind. Sie werden oft als Drosselventile angesehen, was sie nicht sind. Das Verständnis aus funktionaler Sicht ermöglicht es dem Fahrer, seine Eigenschaften für eine bessere Abstimmung des Rennwagens voll auszunutzen.Bei niedrigen Drücken (bis etwa 150 PSI) arbeiten diese Proportionalventile als einfache hydraulische Durchgangskupplung mit einer Durchflussrate von 1:1 Einlass- zu Auslassdruck. Die verschiedenen Linien gehen von der 45-Grad-Linie ab, die in der folgenden Tabelle gezeigt wird, dass, sobald ein bestimmter Druck erreicht ist, bei einem weiteren Anstieg des Leitungsdrucks (dh mehr Bremsen) das Proportionalventil zu arbeiten beginnt und ein weiterer Anstieg des Leitungsdrucks resultiert ab diesem Punkt eine reduzierte Durchflussrate von 60 % vom Einlass zum Auslass.Der Einstellknopf oder -hebel stellt den Punkt ein, an dem diese Umschaltung von einer 1:1-Durchflussrate auf eine reduzierte 60 %-Durchflussrate erfolgt.Die Leistungskennlinie mit doppelter Steigung bietet einen Vorteil gegenüber dem Proportionssystem mit einstellbarer Ausgleichsstange des Bremspedalkastens, da es für eine bessere Balance zwischen Vorderrad und Bremse sowohl bei leichtem als auch bei starkem Bremsen feinabgestimmt werden kann. Eine bestimmte Einstellung einer Pedalbox-Bremsvorspannung gibt Ihnen eine feste Bremsbalance von vorne nach hinten (z. B. 70/30 – 70 % vorne zu 30 % hinten). Sowohl bei leichtem als auch bei starkem Bremsen bleibt das Gleichgewicht gleich.Allerdings bleibt die Belastung an Vorder- und Hinterachse bei unterschiedlichen Bremsbedingungen nicht gleich. Bei starkem Bremsen findet eine große Lastübertragung von der Hinterachse auf die Vorderachse statt. Wenn die Last auf der Vorderachse zunimmt, möchten Sie einen höheren Prozentsatz der Bremskraft auf der Vorderachse. Der Knick in den obigen Diagrammlinien für die Proportionalventile ermöglicht diese progressive Bremskraftproportionierung, wenn das Ventil in der Leitung für die hinteren Bremssättel platziert wird – bei starkem Bremsen wird ein höherer Prozentsatz der Bremskraft auf die vorderen Bremssättel verteilt.Flutra Systems Proportionalventil – ideal für Motorsport- und Straßenanwendungen.ACHTUNGES LIEGT IN DER VERANTWORTUNG DER PERSON, DIE DIE BREMSENKOMPONENTE ODER DEN BAUSATZ INSTALLIERT, DIE EIGNUNG DIESER KOMPONENTE ODER DES BAUSATZES FÜR DIESE SPEZIELLE ANWENDUNG ZU BESTIMMEN. WENN SIE NICHT SICHER SIND, WIE SIE DIESE BREMSENKOMPONENTE ODER DEN KIT SICHER VERWENDEN, SOLLTEN SIE SIE NICHT INSTALLIEREN ODER VERWENDEN. NEHMEN SIE NICHTS AN. UNSACHGEMÄSSE INSTALLIERTE ODER GEWARTETE BREMSEN SIND GEFÄHRLICH. WENN SIE SICH UNSICHER SIND, SUCHEN SIE QUALIFIZIERTE HILFE VON EXPERTEN ODER SENDEN SIE DIESEN ARTIKEL AN UNS ZURÜCK. SIE ODER DIE PERSON, DIE DIESES PRODUKT INSTALLIERT, MÜSSEN WISSEN, WIE SIE DIESES PRODUKT INSTALLIEREN ODER RICHTIG VERWENDEN. ES IST NICHT MÖGLICH, TELEFONISCHE UNTERSTÜTZUNG ANZUBIETEN, UM ALLE PROBLEME ZU VERSTEHEN ODER VORHERZUSEHEN, DIE BEI ​​IHRER SPEZIFISCHEN INSTALLATION ENTSTEHEN KÖNNEN. RENNAUSRÜSTUNG UND BREMSEN MÜSSEN GEWARTET WERDEN UND SOLLTEN REGELMÄSSIG AUF SCHÄDEN, VERSCHLEISS ODER ERMÜDUNG ÜBERPRÜFT WERDEN.Als Ergänzung zu diesen Ventilen haben wir eine Reihe anderer Produkte in unserem Online-Shop.Sparsames, einstellbares Bremsproportionalventil – Hebeltyp Diese Bremsproportionalventile ermöglichen eine sehr präzise und feinfühlige Einstellung und Regulierung der prozentualen Bremskraft (Druck), die von vorne nach hinten oder von links nach rechts auf die Bremsvorspannung in Einzylinder-Hauptbremszylinder-Setups ausgeübt wird - je nachdem, wie diese installiert sind. Dies ermöglicht dem Benutzer, das Ventil in Reichweite des Fahrers anzuordnen, was sofortige Änderungen der Bremsvorspannung bei sich ändernden Streckenbedingungen während eines Rennens oder unmittelbar vor dem Verlassen der Box bei sich ändernden Wetterbedingungen ermöglicht. Das verbessert das Handling besonders beim Einfahren beim Kurvenfahren beim Bremsen erheblich. DESIGNPräzisionsgefertigt aus Billet-AluminiumHebeleinsteller ermöglicht 7 definierte EinstellpunkteGenaue und schnelle AntwortEinlass- und Auslassanschlüsse sind 1/8 NPTVERWENDEN150 PSI - 1200 PSI DruckbereichFür den Motorsporteinsatz geeignetVerbessert die Kontrolle beim BremsenUnterstützt das Wenden unter der Bremse erheblichGLieferung mit AnleitungEXKLUSIVE EIGENSCHAFTEN1 Jahr GarantieAusgezeichneter Preis und KOSTENLOSE UK 1. Klasse PortoDAS PRODUKT VERSTEHENDas Proportionalventil ist eines der am wenigsten verstandenen Geräte, die an einem Rennwagen angeschraubt sind. Sie werden oft als Drosselventile angesehen, was sie nicht sind. Das Verständnis aus funktionaler Sicht ermöglicht es dem Fahrer, seine Eigenschaften für eine bessere Abstimmung des Rennwagens voll auszunutzen.Bei niedrigen Drücken (bis etwa 150 PSI) arbeiten diese Proportionalventile als einfache hydraulische Durchgangskupplung mit einer Durchflussrate von 1:1 Einlass- zu Auslassdruck. Die verschiedenen Linien gehen von der 45-Grad-Linie ab, die in der folgenden Tabelle gezeigt wird, dass, sobald ein bestimmter Druck erreicht ist, bei einem weiteren Anstieg des Leitungsdrucks (dh mehr Bremsen) das Proportionalventil zu arbeiten beginnt und ein weiterer Anstieg des Leitungsdrucks resultiert ab diesem Punkt eine reduzierte Durchflussrate von 60 % vom Einlass zum Auslass.Der Einstellknopf oder -hebel stellt den Punkt ein, an dem diese Umschaltung von einer 1:1-Durchflussrate auf eine reduzierte 60 %-Durchflussrate erfolgt.Die Leistungskennlinie mit doppelter Steigung bietet einen Vorteil gegenüber dem Proportionssystem mit einstellbarer Ausgleichsstange des Bremspedalkastens, da es für eine bessere Balance zwischen Vorderrad und Bremse sowohl bei leichtem als auch bei starkem Bremsen feinabgestimmt werden kann. Eine bestimmte Einstellung einer Pedalbox-Bremsvorspannung gibt Ihnen eine feste Bremsbalance von vorne nach hinten (z. B. 70/30 – 70 % vorne zu 30 % hinten). Sowohl bei leichtem als auch bei starkem Bremsen bleibt das Gleichgewicht gleich.Allerdings bleibt die Belastung an Vorder- und Hinterachse bei unterschiedlichen Bremsbedingungen nicht gleich. Bei starkem Bremsen findet eine große Lastübertragung von der Hinterachse auf die Vorderachse statt. Wenn die Last auf der Vorderachse zunimmt, möchten Sie einen höheren Prozentsatz der Bremskraft auf der Vorderachse. Der Knick in den obigen Diagrammlinien für die Proportionalventile ermöglicht diese progressive Bremskraftproportionierung, wenn das Ventil in der Leitung für die hinteren Bremssättel platziert wird – bei starkem Bremsen wird ein höherer Prozentsatz der Bremskraft auf die vorderen Bremssättel verteilt.Ideal für Motorsport- und Straßenanwendungen.ACHTUNGES LIEGT IN DER VERANTWORTUNG DER PERSON, DIE DIE BREMSENKOMPONENTE ODER DEN BAUSATZ INSTALLIERT, DIE EIGNUNG DIESER KOMPONENTE ODER DES BAUSATZES FÜR DIESE SPEZIELLE ANWENDUNG ZU BESTIMMEN. WENN SIE NICHT SICHER SIND, WIE SIE DIESE BREMSENKOMPONENTE ODER DEN KIT SICHER VERWENDEN, SOLLTEN SIE SIE NICHT INSTALLIEREN ODER VERWENDEN. NEHMEN SIE NICHTS AN. UNSACHGEMÄSSE INSTALLIERTE ODER GEWARTETE BREMSEN SIND GEFÄHRLICH. WENN SIE SICH UNSICHER SIND, SUCHEN SIE QUALIFIZIERTE HILFE VON EXPERTEN ODER SENDEN SIE DIESEN ARTIKEL AN UNS ZURÜCK. SIE ODER DIE PERSON, DIE DIESES PRODUKT INSTALLIERT, MÜSSEN WISSEN, WIE SIE DIESES PRODUKT INSTALLIEREN ODER RICHTIG VERWENDEN. ES IST NICHT MÖGLICH, TELEFONISCHE UNTERSTÜTZUNG ANZUBIETEN, UM ALLE PROBLEME ZU VERSTEHEN ODER VORHERZUSEHEN, DIE BEI ​​IHRER SPEZIFISCHEN INSTALLATION ENTSTEHEN KÖNNEN. RENNAUSRÜSTUNG UND BREMSEN MÜSSEN GEWARTET WERDEN UND SOLLTEN REGELMÄSSIG AUF SCHÄDEN, VERSCHLEISS ODER ERMÜDUNG ÜBERPRÜFT WERDEN.Als Ergänzung zu diesen Ventilen haben wir eine Reihe anderer Produkte in unserem Online-Shop.ES LIEGT IN DER VERANTWORTUNG DER PERSON, DIE DIE BREMSENKOMPONENTE ODER DEN BAUSATZ INSTALLIERT, DIE EIGNUNG DIESER KOMPONENTE ODER DES BAUSATZES FÜR DIESE SPEZIELLE ANWENDUNG ZU BESTIMMEN. WENN SIE NICHT SICHER SIND, WIE SIE DIESE BREMSENKOMPONENTE ODER DEN KIT SICHER VERWENDEN, SOLLTEN SIE SIE NICHT INSTALLIEREN ODER VERWENDEN. NEHMEN SIE NICHTS AN. UNSACHGEMÄSSE INSTALLIERTE ODER GEWARTETE BREMSEN SIND GEFÄHRLICH. WENN SIE SICH UNSICHER SIND, SUCHEN SIE QUALIFIZIERTE HILFE VON EXPERTEN ODER SENDEN SIE DIESEN ARTIKEL AN UNS ZURÜCK. SIE ODER DIE PERSON, DIE DIESES PRODUKT INSTALLIERT, MÜSSEN WISSEN, WIE SIE DIESES PRODUKT INSTALLIEREN ODER RICHTIG VERWENDEN. ES IST NICHT MÖGLICH, TELEFONISCHE UNTERSTÜTZUNG ANZUBIETEN, UM ALLE PROBLEME ZU VERSTEHEN ODER VORHERZUSEHEN, DIE BEI ​​IHRER SPEZES LIEGT IN DER VERANTWORTUNG DER PERSON, DIE DIE BREMSENKOMPONENTE ODER DEN BAUSATZ INSTALLIERT, DIE EIGNUNG DIESER KOMPONENTE ODER DES BAUSATZES FÜR DIESE SPEZIELLE ANWENDUNG ZU BESTIMMEN. WENN SIE NICHT SICHER SIND, WIE SIE DIESE BREMSENKOMPONENTE ODER DEN KIT SICHER VERWENDEN, SOLLTEN SIE SIE NICHT INSTALLIEREN ODER VERWENDEN. NEHMEN SIE NICHTS AN. UNSACHGEMÄSSE INSTALLIERTE ODER GEWARTETE BREMSEN SIND GEFÄHRLICH. WENN SIE SICH UNSICHER SIND, SUCHEN SIE QUALIFIZIERTE HILFE VON EXPERTEN ODER SENDEN SIE DIESEN ARTIKEL AN UNS ZURÜCK. SIE ODER DIE PERSON, DIE DIESES PRODUKT INSTALLIERT, MÜSSEN WISSEN, WIE SIE DIESES PRODUKT INSTALLIEREN ODER RICHTIG VERWENDEN. ES IST NICHT MÖGLICH, TELEFONISCHE UNTERSTÜTZUNG ANZUBIETEN, UM ALLE PROBLEME ZU VERSTEHEN ODER VORHERZUSEHEN, DIE BEI ​​IHRER SPEZES LIEGT IN DER VERANTWORTUNG DER PERSON, DIE DIE BREMSENKOMPONENTE ODER DEN BAUSATZ INSTALLIERT, DIE EIGNUNG DIESER KOMPONENTE ODER DES BAUSATZES FÜR DIESE SPEZIELLE ANWENDUNG ZU BESTIMMEN. WENN SIE NICHT SICHER SIND, WIE SIE DIESE BREMSENKOMPONENTE ODER DEN KIT SICHER VERWENDEN, SOLLTEN SIE SIE NICHT INSTALLIEREN ODER VERWENDEN. NEHMEN SIE NICHTS AN. UNSACHGEMÄSSE INSTALLIERTE ODER GEWARTETE BREMSEN SIND GEFÄHRLICH. WENN SIE SICH UNSICHER SIND, SUCHEN SIE QUALIFIZIERTE HILFE VON EXPERTEN ODER SENDEN SIE DIESEN ARTIKEL AN UNS ZURÜCK. SIE ODER DIE PERSON, DIE DIESES PRODUKT INSTALLIERT, MÜSSEN WISSEN, WIE SIE DIESES PRODUKT INSTALLIEREN ODER RICHTIG VERWENDEN. ES IST NICHT MÖGLICH, TELEFONISCHE UNTERSTÜTZUNG ANZUBIETEN, UM ALLE PROBLEME ZU VERSTEHEN ODER VORHERZUSEHEN, DIE BEI ​​IHRER SPEZES LIEGT IN DER VERANTWORTUNG DER PERSON, DIE DIE BREMSENKOMPONENTE ODER DEN BAUSATZ INSTALLIERT, DIE EIGNUNG DIESER KOMPONENTE ODER DES BAUSATZES FÜR DIESE SPEZIELLE ANWENDUNG ZU BESTIMMEN. WENN SIE NICHT SICHER SIND, WIE SIE DIESE BREMSENKOMPONENTE ODER DEN KIT SICHER VERWENDEN, SOLLTEN SIE SIE NICHT INSTALLIEREN ODER VERWENDEN. NEHMEN SIE NICHTS AN. UNSACHGEMÄSSE INSTALLIERTE ODER GEWARTETE BREMSEN SIND GEFÄHRLICH. WENN SIE SICH UNSICHER SIND, SUCHEN SIE QUALIFIZIERTE HILFE VON EXPERTEN ODER SENDEN SIE DIESEN ARTIKEL AN UNS ZURÜCK. SIE ODER DIE PERSON, DIE DIESES PRODUKT INSTALLIERT, MÜSSEN WISSEN, WIE SIE DIESES PRODUKT INSTALLIEREN ODER RICHTIG VERWENDEN. ES IST NICHT MÖGLICH, TELEFONISCHE UNTERSTÜTZUNG ANZUBIETEN, UM ALLE PROBLEME ZU VERSTEHEN ODER VORHERZUSEHEN, DIE BEI ​​IHRER SPEZ MPN Does Not Apply Brand Unbranded Type N/A Bitte beachten Sie, dass der Verkäufer seinen Sitz in Grißbrittanien hat. Die angebotenen Waren werden in Großbritannien gelagert und von dort aus verschickt. Bestellungen, die außerhalb der EU verschickt werden, können mit zusätzlichen Kosten belastet werden, je nach dem angegebenen Wert der Waren. Der Wert der Ware wird vom Verkäufer angegeben und entspricht allen zollrechtlichen Bestimmungen. Der Käufer kann mit zusätzlichen ZollgebÜhren belastet werden.

Price: 32.38 EUR

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Bremse Bias Anteil Ventil Einstellbar Stütze Knauf Hebel Typ Wähle Zubehör 3mm

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MPN: Nicht zutreffend

Marke: Markenlos

Typ: N/A

EAN: Nicht zutreffend

Available Variations

Color: Hebeltyp + Kupfer Gewinde

Price: 41.11 EUR

Available Quantity: 110

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Color: Knauf Typ + Kupfer Gewinde

Price: 41.11 EUR

Available Quantity: 112

Quantity Sold: 0

Color: Hebeltyp + Schlaucharmaturen

Price: 50.36 EUR

Available Quantity: 0

Quantity Sold: 0

Color: Knauf Typ + Schlaucharmaturen

Price: 50.36 EUR

Available Quantity: 0

Quantity Sold: 0

Color: Knauf Typ + Keine Armaturen

Price: 32.38 EUR

Available Quantity: 156

Quantity Sold: 0

Color: Hebeltyp + Keine Armaturen

Price: 32.38 EUR

Available Quantity: 110

Quantity Sold: 0

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